早稲田エコランクラブ(WEC)

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私たちは1㍑のガソリンでどれだけマシンが走れるかを競うサークルです
初めての方はWEC?からどうぞ

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JAKOH N.N.M. TAMIKO XENNOS EXTRA
マシン&班紹介/マシン機構■



多美子班のマシン「トレンディ」の最大の特徴はタイヤとアクセル.
(ちなみに他のエコランマシンがどんなのが普通なの分からないから実は特徴じゃないのかもしれないけど)

多美子班のハンドルはジャコウ班同様,バイクと同じ方式.
そしてアクセルもバイクと同じスロットル式である.



そのため非常に理解しやすい.
(運転しやすいかどうかはしらない)

1:スピードメータ
2:ドッククラッチ&バルブカットレバー
3:メイン&スタータスイッチ
4:アクセルスロットル
5:ブレーキ2つ

前輪タイヤはカーボンホイール(GHクラフト製)



エンジンはシンプル.



この写真では分かりにくいけど,
・オイル滴下式
・遠心クラッチ
・ツインプラグ
・バルブカット

他にもあると思うけど,まぁそんなもん
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